2006.01.13 2-2 トヨタ生産方式の導入に失敗した 理由

トヨタ生産方式の導入に失敗した　理由

なぜ、トヨタ生産方式で儲けることができなかったのか

最初にやったことは
　本によるとトヨタ生産方式は徹底的なムダの排除と書いてある
　そのムダは7つあるとも書いてある

そこで
　どうすれば「徹底的なムダの排除による原価低減」が
　できるのかについて調べてみました

「ムダ」とは、何のことか
　トヨタ生産方式では「付加価値を生まないもの」と定義している

「ムダ」とは次のようなものである
　　1. つくりすぎのムダ（Waste of overproduction）
　　2. 手持ちのムダ（Wasteｏｆtime on hand (waiting)）
　　3. 運搬のムダ（Waste in transportation）
　　4. 加工そのもののムダ（Waste of processing itself）
　　5. 在庫のムダ（Waste of stock on hand (inventory)）
　　6. 動作のムダ（Waste of movement）
　　7. 不良つくるムダ（Waste of making defective products）

これらのムダを徹底的に排除することによって
　作業能率を大幅に向上させることが可能となる

一般的は、このようなことが言われている

しかし
　大方の企業がトヨタ生産方式を導入して失敗するのはこのところである

つくりすぎのムダを排除するために
　かんばんを導入しよう

手待ちのムダを排除するために
　標準作業票を整備しよう

運搬のムダを排除するために
　標準作業票を造ったリ、アンドンを設置しよう

我が社も、これをやってきた
　でも、我が社も、トヨタ生産方式の導入に失敗したのである

まだ　まだ　
　「トヨタ生産方式」の「本質」部分を見抜けていないのである

　　かんばんを導入しても造りすぎを防止するやり方を知らなかったか　やらなかった
　　標準作業を造っても手待ちの在庫の減らし方を知らなかった　やらなかった
　　アンドンを設置しても設備の可動率を良くするやり方を知らなかった　やらなかった

トヨタ生産方式でやっている　継続的改善活動のやり方を知らずに
形式だけを導入したから失敗したのである

次回は
　継続的改善のやり方の本質の部分につて、調べてみることにする